九五配资 突尼斯的“幸福桥”，又有新进展

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　　当地时间4月23日，由桥梁公司承建的突尼斯比塞大大桥首根试验桩成功浇筑，为大桥桩基的最终设计优化提供了重要数据支撑九五配资，也为项目后续的桩基施工和大桥的全面建设奠定了坚实基础。

　　此次浇筑的桩基位于P14号墩，桩身长度达26米，直径为1.5米，采用了自平衡试验复合工艺。为确保首桩顺利浇筑，项目提前谋划、科学布局，对测量放样、护筒埋设、钻机进尺等工序开展了详尽的技术交底。同时，项目严格参照欧洲标准及设计规范要求，建立起安全质量管控体系，对各项关键指标进行实时监测与严格把控，通过全方位、全过程的精细化管理，保障了试桩工作的高质量完成。

　　多年来，四川路桥（600039）始终坚持践行“一带一路”倡议，把“走出去”作为战略方向，深耕海外市场，在海外参与修建了多座世界级大型桥梁。

　　下一步，四川路桥将继续发挥在桥梁建设领域的专业优势，以“中国技术”“中国质量”，携手突尼斯共同建设好这座非洲最北端的“幸福桥”。

　　延伸阅读

　　突尼斯比塞大大桥项目由欧洲投资银行和非洲发展银行共同出资，签约合同金额约14.21亿元人民币，工期38个月，采用设计、采购、施工为一体的EPC总承包模式，由四川路桥具体实施。项目位于突尼斯共和国最北端比塞大市郊区，横跨比塞大运河(桥位处运河宽约800米，最大水深13米)，毗邻地中海，作为突尼斯A4高速公路和比塞大市之间新道路连接线的一部分，大桥为钢桁架叠合梁桥九五配资，桥梁总长度2070米，主桥最大跨径292.5米，主墩为两个异形墩(呈V型)，桥墩高度为50.15米，最大梁高15.5米，引桥梁高3.5米，桥面宽25米，双向4车道及人行边道。大桥建成后将大大缓减两岸周围居民交通压力，推动两岸的经济发展。

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